Brenda Relax 11 septembre 2024 à 11:29

Quand tu achètes une bagnole 40.000€ (après déductions des aides payées par bibi) et pinalles pour installer une borne de recharger rapide chez toi à 1.500€, qui pourtant te feraient en plus faire des économies significatives à en croire les propos de cette personne sur le coût des bornes extérieures.

poisson 11 septembre 2024 à 10:12

C'est peut-être un plan média quoi. Parce qu'à l'automne il y a l'Europe qui décide ou pas de taxer très fortement les véhicules électriques importées de Chine. C'est pour que la Chine aille voir ailleurs? Le marché n'est pas top.. voyez donc ce qui se dit.

Ça ne semble pas une réflexion sérieuse sur les véhicules, pour cause le faux-semblant de test consommateur à la Que Choisir. On nous la raconte. D'autant que pour les trajets de départ en vacances des particuliers, c'est discutable.

Mais pour les "flottes d'entreprises" et autres dépanneurs des réseaux historiques, qui déambulent partout, et pas que sur les autoroutes et les parking de chaines hôtelières, la question, , de la difficulté à gérer la recharge du véhicule, la perte de temps, est "the question". 

Elle est cruciale, "pseudo-démontrée" ou non par le reportage.

Limonchell:o) 11 septembre 2024 à 09:36

Véronique 1200 km/mois, l'arnaque. :0)

Cultive ton jardin 10 septembre 2024 à 09:44

À vérifier: le nombre de bobards alignés par ceux qui "aiment" la voiture électrique n'est-il pas (au moins) équivalent? J'ai souvenance d'une campagne éhontée pour nous faire acheter du diesel... avant de nous couvrir de honte pour avoir cédé aux sirènes de la propagande. 

Asinaute sans pseudo ae895 9 septembre 2024 à 23:15

Merci pour l'analyse. Ce n'est pas la première fois (ni la dernière j'imagine) que TF1 traite le sujet de la voiture électrique avec un manque de rigueur consternant. Je me souviens de certaines interventions de François Lenglet où c'était la foire à la désinformation.

Max Médio 9 septembre 2024 à 21:51

Ces caisses restent et demeurent des déplaçoirs qui polluent la planète et hypothèquent l’avenir des jeunes.

S’agissant des voitures électriques je ne la conçois que de la taille d’une Zoé et pour la ville.

Pour les longs parcours, je ne suis pas certain qu’une voiture électrique, avec sa tonne de batteries à déplacer pour lui assurer un minimum d’autonomie, soit ce qu’il se fait de plus intelligent pour l’environnement . 

Mais vous n’en avez rien à faire de l’avenir des jeunes, peut-être.

Une solution rapide à mettre en œuvre serait de limiter la puissance et le poids des véhicules : 900 kilos et 100 CV maximum. Les mécontents militeront utilement pour le développement du service public par voie ferrée. Électrifié, bien sûr.

Pates Fraiches 9 septembre 2024 à 17:54

"Là, en tant que connaisseur, le manque de sérieux, de transparence, d'honnêteté me choque. Sur des sujets que je maîtrise moins, ça m'amène à avoir peur du traitement de l'information et à prendre du recul." 

Hélas, oui, vous le verrez régulièrement. C’est aussi mon expérience sur de nombreuses décennies. Et celle de mon épouse sur un domaine qui n’a rien à voir avec le mien. 

A chaque fois qu’un sujet que vous connaissez bien est traité par un média, c’est bourré d’inexactitudes, d’erreurs, d’omissions, … ASI n’y échappe d’ailleurs pas. 

Le seul qui s’en sort très correctement est le Canard Enchaîné. Même Mediapart est mauvais, en partie aveuglé par son idéologie (et on peut se demander si c’est de l’incompétence ou de la manipulation).

Peanuts 9 septembre 2024 à 14:20

Ah ben mince, les JT de TF1 raconteraient n'imp ??!! Quelle surprise ! Heureusement il reste The Voice et Koh-Lanta pour s'informer sérieusement.

Smith 9 septembre 2024 à 13:43

j'ai une petite installation photovoltaique que j'ai payée 4000 euros (6000 restants subventionnés par l'Europe).  Depuis 1 an je suis dependant à 10% du reseau et 90% du soleil.  J'envisage donc un vehicule electrique avec l'option V2L pour aller ponctuellement acheter de l’électricité en ville, alimenter ma maison et m'affranchir de l'abonnement au réseau  (28 euros pour 2 mois+ la surtaxe prochaine de refus de linky).

Le truc dont on parle tres peu c'est que sur que la plus part des modes de recharge , borne domestique ou en ville, c'est la transmission des données personnelles (identité, géolocalisation et sans doute consommations).  Comme si demain, à la station service, pour 30 Litres de super, on devait donner ses papiers et le detail de ses deplacements. 

robin 9 septembre 2024 à 13:16

voila un reportage qui va rasséréner les patrons qui poussent des cris d’orfraie dès que nous évoquons Elise Lucet ou Médiapart!

Crash Bandicoot 9 septembre 2024 à 12:36

Super travail !

Merci beaucoup, Loris, pour cette analyse enquêtrice.

Je serai curieux de savoir comment ce travail a été élaboré. Question positive dans la prochaine FAQ.

Modam 9 septembre 2024 à 09:27

Pour qui roule TF1…?

Manu 9 septembre 2024 à 08:58

Merci d'avoir fait écho à ces désinformations manifestes. 

Je trouve tout de même « l'excuse » de la découverte des VE (très) bancale : quelque soit le véhicule, s'agissart d'un achat pécuniairement conséquent, l'acheteur se renseigne in minimum. À quand le reportage d'une personne ayant fait le plein de son nouveau véhicule essence avec du gasoil parce qu'elle a oublié qu'elle avait changé de carburant.

Un dernier point sur la recharge à domicile  : sauf à rouler vraiment beaucoup, une prise toute simple peut suffire : les nuits sont généralement assez longues pour récupérer de quoi rouler le lendemain. Et c'est le mode de recharge de loin le plus économique (serait-ce pour cela qu'il est à peire évoqué…).

poisson 9 septembre 2024 à 00:33

Ils ont oublié la quatrième voiture, celle au superéthanol ... Tout est à refaire.

Deux possibilités. 

Soit il faut passer tout doucement le message aux gens, du facteur limitant que sont les bornes, on peut en mettre plein, mais on ne pourra pas mettre plein d'électricité tout le temps dedans. Et les journalistes s'y emploient.

Soit c'est pour flatter le téléspectateur de tf1 qui n'a pas les moyens d'acheter une électrique, façon renard de la fable : 

"Mais comme il n’y pouvait atteindre (les raisins murs à point):
Ils sont trop verts, dit-il, et bons pour des goujats. »"

Soit ils voulaient aller à la plage, se faire prêter des bagnoles, et faire un petit sujet hein sans se prendre au sérieux. 

Soit ils détestent les voitures électriques et leur veulent du mal. 

Je ne sais pas laquelle des trois est la bonne.

En parlant de voiture,  écouté le journal belge, il y a une usine qui fait des voitures où les employés, qui sont en grève, ont dit "aucune voiture ne sortira de l'usine!" et ils ont pris les clefs de toutes les voitures! 

Comment ils vont faire après, je me demande, mais c'est une bonne idée.

Georges-Henri 8 septembre 2024 à 22:38

Une  guerre de religion commence,  toutefois une remarque,  Il se trouve en effet que les voitures électriques sont de la saloperie, alors que les voitures à essence, gazoil, mazout etc... sont de la saloperie!. Et TF1 dans tout ça ?...

simplet 8 septembre 2024 à 20:22

TF1 qui refuse de s'expliquer sur ses reportages, qui refuse donc la critique et de se justifier sur ses choix éditoriaux, ça ne prouve pas une grande sérénité sur le sérieux de ses enquêtes tout ça.

bistouille 8 septembre 2024 à 20:04

Désormais vous auriez sans doute moins de boulot à faire un sujet sur un reportage télé ne comportant pas de mensonges, de biais, d'erreurs factuelles...

Je ne sais même pas si c'est encore possible :-)